Лесопереработка и целлюлозно-бумажная промышленность

ЗАО «Евросиб СПб — транспортные системы» организует железнодорожные перевозки леса — сырья и готовой продукции для предприятий лесоперерабатывающего комплекса:

  • балансов
  • пиловочника
  • перевозка пиломатериалов
  • фанеры, древесных плит
  • технологической щепы
  • опилок, пеллет
  • целлюлозы
  • бумаги, бумажных изделий
  • картона, тарной продукции
  • полиграфической продукции

Выполняемые задачи:

Перевозки с предприятий Северо-Запада РФ, Сибири, Дальнего Востока во внутрироссийском и международном (Финляндия, КНР, Средняя Азия, Азербайджан и др.) сообщениях.
Логистика по завозу сырья и полуфабрикатов, вывозу готовой продукции для предприятий отрасли (в том числе перевозка кругляка, перевозка пиломатериалов).
Дистрибуция готовой продукции на территории СНГ, услуга внешнего склада.

Наши клиенты:

ОАО «Интернешнл Пейпер», ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК», ОАО «Кондопога», ОАО «Волга», ООО «Сыктывкарский фанерный завод», ООО «Сансара», ООО «ТД РФП», ЗАО «Лесосибирский ЛДК №1», ООО «ДОК «Енисей», «Петробумага», «ИнтерМедиаГрупп», «МДМ-Печать» и др.

Более 20 лет компания Евросиб является надежным подрядчиком для финской лесоперерабатывающей промышленности: Metsa Group, Stora Enso, UPM-Kymmene и др.

Преимущества для клиентов:

  • гарантированное своевременное обеспечение вагонами для перевозки круглого леса и пиломатериалов, лесовозными платформами и контейнерами;
  • сеть региональных и международных представительств;
  • диверсифицированный парк, позволяющий предоставлять комплексное обслуживание, включая завоз сырья, вывоз готовой продукции, технологические перевозки, обслуживание ППЖТ;
  • сокращение транспортных расходов и экономия времени клиентов;
  • сохранность продукции за счет усовершенствованной конструкции вагона;
  • круглосуточный диспетчерский контроль движения вагонов;
  • разработка оптимальных логистических схем доставки door-to-door;
  • специализированные офисы в Санкт-Петербурге, Иркутске, Хабаровске;
  • регион курсирования: РФ и все железнодорожные администрации колеи 1520.

В оперировании компании имеются следующие типы вагонов:

  • модернизированная платформа лесная, оборудованная стойками по проекту 4443.02 и торцевыми стенками;
  • полувагон для перевозки технологической щепы (щеповоз) моделей 12-4004-01 с объемом кузова 162 м3 и 23-4000-02 с объемом кузова 180 м3;
  • лесовозная платформа (балансовоз) моделей 23-4000, 23-925.

Технологии:

  • разработка маршрутов, организация формирования ускоренных поездов по выделенной нитке в графике ОАО «РЖД», что гарантирует ускорение оборачиваемости вагонов по заданным направлениям как минимум в 2-3 раза;
  • разработка схем использования подвижного состава, сокращающих порожний пробег вагонов;
  • разработка перспективных конструкций подвижного состава под потребности клиентов (платформы для перевозки леса или пиломатериалов, полувагоны);
  • собственная инфраструктура для управления и содержания вагонного парка;
  • использование эффективных инструментов мультимодальной логистики;
  • привлечение автотранспорта, работа с портами для организации беспрепятственного прохождения груза на стыках в логистической цепочке перевозки.