История компании

1992 год – год основания компании
Основано СП ЗАО «Евросиб СПб».

1998 год
На участке ОЖД разработана и внедрена собственная технология перевозок «Евросиб».
Закуплена первая партия собственного подвижного состава – 500 вагонов-апатитовозов.

2001 год
«Евросиб» становится официальным оператором по перевозке грузов МПС РФ.

2002 год
Проведена первая реструктуризация СП ЗАО «Евросиб СПб», в результате которой образована управляющая компания ЗАО «Евросиб» и железнодорожный оператор ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы».

2005 год
В рамках развития комплексных логистических услуг образована компания ЗАО «Евросиб-Логистика».

2006 год
Начато строительство терминально-логистических комплексов «Евросиб-Терминал-Шушары» и «Евросиб-Терминал-Новосибирск».
Парк подвижного состава в собственности и управлении «Евросиб» составил 5,5 тыс. вагонов.

2007 год
Парк подвижного состава в собственности и управлении «Евросиб» вырос до 6,8 тыс. вагонов.
Количество контейнеров в управлении компании «Евросиб» превысило 10 тыс. TEU.

2008 год
Введены в эксплуатацию терминально-логистические комплексы «Евросиб-Терминал-Шушары» и «Евросиб-Терминал-Новосибирск».

2009 год
Закрыта сделка по приобретению 100% акций локомотивной компании «Магистраль» (г. Подпорожье, Ленинградская область).
Реализован проект по запуску контейнерного поезда со станции Иня-Восточная ЗСЖД, обслуживающей «Евросиб-Терминал-Новосибирск», до Находки.

2010 год
Парк подвижного состава в собственности и управлении «Евросиб» составил 10 тыс. вагонов и 7 локомотивов.
Реализован проект регулярного еженедельного контейнерного сервиса Москва – Новосибирск.
Завершён проект развития инфраструктуры терминала «Евросиб-Терминал-Новосибирск».

2011 год
Образована «Новосибирская локомотивная компания».
Парк подвижного состава «Евросиб» составил 11,8 тыс. вагонов.
Реализованы совместные с ООО «ВСК» проекты контейнерных сервисов «Новосибирск – Дальний Восток» и «Дальний Восток – Новосибирск».

2012 год
16 апреля компания отметила свой 20-летний юбилей.
Разработана долгосрочная программа увеличения и обновления вагонного парка.
Запущена работа по расширению терминальной сети и усилению инфраструктуры «Евросиб-Терминал-Новосибирск».
В рамках развития сети ускоренных контейнерных поездов внедрён новый контейнерный сервис доставки грузов из Новосибирска в Якутию.

2013 год
Парк подвижного состава в собственности и управлении «Евросиб» - 13,4 тыс. вагонов и 6 локомотивов.
Продолжилась реализация долгосрочной программы обновления вагонного парка.
На «Евросиб-Терминал-Новосибирск» продолжается проект обновления железнодорожной инфраструктуры и увеличения пропускной способности.
Запущен новый ускоренный контейнерный поезд «Новосибирск-Хабаровск».

2014 год
«Евросиб» отметил 20-летие работы на рынке железнодорожных перевозок грузов для предприятий лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажной промышленности.
Компания вступила в «Организацию сотрудничества железных дорог» (ОСЖД) и НП «Совет операторов железнодорожного транспорта».
Запущен новый ускоренный контейнерный поезд «Новосибирск-Владивосток».

2015 год
Открыто представительство в Дальневосточном федеральном округе, г. Хабаровск.
Компания вступила в НП «Транспортный союз Северо-Запада».
Запущен контейнерный сервис по доставке грузов из Китая в Европу транзитом через Россию в рамках программы развития перевозок по Транссибирской магистрали.

2016 год
Открыто представительство в Набережных Челнах, Татарстан.
Совместно с ведущим железнодорожным оператором Китая запущен регулярный контейнерный сервис из китайской провинции Тяньцзинь в Москву через Монголию по маршруту Тяньцзинь – Эрлянь – Наушки — Москва, время в пути составляет 10 суток. Проект стал первым мероприятием в рамках реализации «Программы создания экономического коридора Китай – Монголия – Россия».